パンチは事故車の引取りが無料です
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「事故でクルマの一部が破損してしまった！」といった状態でも、パンチは無料で引取可能です。
事故車両の状態によっては、買取査定も可能です。 パンチは国土交通省指定の自社認証工場で自動車整備資格を有するスタッフが、破損部分を修理出来ます。
エンジンのメンテナンスから板金・塗装をスタッフが行い、事故を起こす前の車両に復元できるため、高額査定が可能となっています。 -
水没車であっても、パンチは車両のフレーム部分を鉄屑等に変えて徹底的なリサイクルを図ります。
また、分解を行い、密閉されていて水害を免れている部分は、部品毎に仕分けをし、再利用できるように丹念に磨けあげます
このように手間隙かけることにより。水没状態でも引き上げから廃車の手続きまで無料で行なえる仕組みを作り上げています。 -
通常、全損車を無料で引き取ってもらえるところは中々ありません
しかし、パンチなら、たとえ全損していても、現場からの引き上げから、抹消手続きまで、すべて無料で行なわせていただきます。
これは車両に精通した、技術スタッフが常時、自社工場に居ることで、分解作業を行なえるためです。 -
いつでも対応出来るように、土日・祭日を問わずAM9:00~PM20:00まで休まず営業。(夏季・冬季・正月を除く)
とにかく急いで事故車を廃車をしたい場合は最短で当日引取可能です。
お問い合わせ後のしつこい営業等は一切ありませんのでお気軽にお問合せ下さい。
お問い合わせフォームからのご質問も受け付けております。
中古車買取 最新情報
- メーカ・車種
- ホンダ フィット
- 走行距離
- 120,000km
- 年式
- 平成14年式
- 車検残
- あり
- 事故ケース
- 交通事故
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右折を行っていたところ前から来た車と衝突を起こし、回りきれずに電柱にもぶつかってしまった車両です。
保険等の話は既に済んでおり、廃車にするだけなので引取りをお願いしたいという事でパンチにご連絡いただきました。
今回は福岡県内の案件だった為、弊社が直接引取、清水モータース廃車買取部門に引き継ぎました。
パンチは、全国の自動車修理工場と繋がっており、何処でも無料で引き取り出来る仕組みを構築しております。
事故を起こされた県で、引取りに費用が掛かるといわれた場合でも、まずはパンチのサイトで申し込みをし、その後、提携の修理工場が駆けつけることで、無料にて引き取る事が可能です。
- メーカ・車種
- ホンダ ライフ
- 走行距離
- 70,000km
- 年式
- 平成16年式
- 車検残
- あり
- 事故ケース
- 接触事故
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福島から長崎に引っ越されたときに、自損事故を起こした、ホンダのライフです。
電柱にぶつけた程度だったので破損箇所は少ないですが新しい車を購入するとの事で、買取をさせて頂きました。
長崎県内であった為、当サイトで受付後、廃車マックス長崎で買取をさせて頂きました。
パンチをご利用いただくと、各都道府県の自動車修理工場に連絡が行き、必要部品を購入される会社が値を付け査定額が決まる仕組みになっております。
その為、地域の相場にあった査定額をご提供できるようになっております。
- メーカ・車種
- 日産 マーチ
- 走行距離
- 87,000km
- 年式
- 平成15年式
- 車検残
- なし
- 事故ケース
- 衝突事故
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ハンドルを切りそこないガードレールにぶつかってしまった車両です。
物損事故でしたが、現場から引き上げなければならず急を要する為、弊社にご連絡頂きました。
20:00までなら作業車の待機状態によっては当日引取りも可能な場合もあります。
まずはご連絡の上、事故状況等を担当者にお伝え下さい。
- メーカ・車種
- 三菱 トッポBJ
- 走行距離
- 110,000km
- 年式
- 平成11年式
- 車検残
- なし
- 事故ケース
- 人為的な故障車
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リヤガラスを何者かに破られ、車の中を物色されてしまった車です。
タイヤなどもパンクさせられひどい状況に合いましたが、車上荒らしの件を警察に届け出していた車です。
しばらくして事件が解決したため、車両も戻ってきたのですが、修理をしてまた乗る気が無く新しい車でやり直したいとの事で、廃車無料引き取りを行いました。
エンジン部分のダメージは無くガラスとタイヤの交換だけで十分走れる車だったため、修理後格安の軽自動車として再出発になる車両となります。
陸運局への手続き、警察署からの車両引き上げなどもパンチが無料で行います。
- メーカ・車種
- ホンダ フィット
- 走行距離
- 11,000km
- 年式
- 平成25年式
- 車検残
- あり
- 事故ケース
- 衝突・接触事故
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中央分離帯に突っ込み足回りが損傷車両です。
フレームのゆがみも見られるため、損傷部分取替えのほかに板金・塗装修理も必要でした。
所有者の方が買取金額にプラスし新しい車を買い直したいしたいという事で、事故車ではありますが、相場より高い金額にて査定をさせて頂きました。
日本の場合、事故歴がある中古車は敬遠されがちなので、海外に輸出され販売されるのがメインになります。
このような車はバイヤーを通して海外に輸出されます。
- メーカ・車種
- ホンダ オデッセイ
- 走行距離
- 96,000km
- 年式
- 平成17年式
- 車検残
- あり
- 事故ケース
- 縁石乗り上げ
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写真から見て、左部分のバンパーが外れてしまい、応急処置でテープで貼り付けた状態の車両です。
縁石等に当ててしまい、外れてしまったため修理依頼を受けていましたが、急遽廃車にすることで話がまとまり、買い上げとなりました。
パンチの場合、引き取りスタッフは自動車に精通しており、その場で買い上げ可能か、修理も可能かの判断が行えます。
自走が不可能な場合も、とりあえず現場から撤去し、あとから、廃車にするか修理にするかを選んでいただけるので、自損などで、警察や保険会社が入らない場合、パンチに直接問い合わせて頂く事で、必要最低限の手間で済みます。
事故車の買取も、炎上していない限り（水没は引き取り、買取可能）可能ですので、まずはお問い合わせをいただければとおもいます。
中古車買取・引取実績メーカー
- 自走可能な事故車は修理後、輸出用として需要がある。ディーゼル車は高査定
- コンパクトカーは事故のレベルにより、板金塗装後に中古車市場へ。メインは輸出
- ミニバン等が中古車市場で人気がありパーツの確保などに需要がある。
- SUV車の部品確保がメインになる。軽微な事故車は輸出も需要がある
- 軽微な事故車はメンテナンス後、国内の中古車として出される傾向がある
- インプレッサは中古車でも人気があり、事故の状態によっては高額査定
- 軽自動車などのパーツ取りがメインで需要がある。修理部品の確保等で需要あり
- 軽自動車は外装が壊れやすい為、主に部品取り、鉄屑代として算出
- トラックの買取を積極的に行なっている。事故車でも自走可能なら高査定
- ディーラー修理は高く付く為、整備工場等がパーツの確保の目的で需要がある
- 外装が丈夫なため、目に余る破損事例は少ない。自走可能であれば高査定対象
- BMWは修理パーツが不足がちな為、部品毎の確保で重要になる。査定も高め
- 外車の部品は需要がある。事故頻度で得られる部品も変わる為、査定額も変動
- 国内外の特殊車両でもパンチなら事故車の無料引取可能。
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